Una selezione dei profili Be, calcolati per la massima efficienza, ovvero per il miglior rapporto deportanza/resistenza, secondo il rapporto (Vp/Vo)² tra la Velocità Locale di Profilo Vp e la Velocità di regime Vo, lungo le superfici Dorsale Do e Ventrale Ve. ©EB-15

C = Corda
Sr = Spessore massimo relativo
fm = Freccia massima relativa
mSr = Posizione di Sr
mfm = Posizione di fm
_____________________________________________________________










-----------------oooooooooooooooooOOOOOoooooooooooooooooo--------------------------
Scrivere a: «postaf1@formula1benzing.eu»